Nowoczesny filtr DPF ma postać przestrzennej struktury ceramicznej lub metalowej, a dokładnie silikonowo – krzemowej – kordielitowej o niezwykle dużej powierzchni ścianek. Uproszczona procedura działania filtra DPF polega na tym, że cząstki sadzy, które powstają podczas spalania osiadają na porowatych ściankach lub włóknach materiałów ceramicznych lub metalowych.

Jak dowodzą testy, prawidłowo działające filtry DPF uzyskują sprawność na poziomie od 85% do 100%, w związku z czy do atmosfery przedostaje się tylko do 15% z początkowej ilości zanieczyszczeń. Jest to niezwykle wysoka wartość, kiedy przykładamy uwagę do emisji spalin i zaczynamy świadomie dbać o czystość środowiska, a więc filtr cząstek stałych jest niezwykle ważnym elementem każdego samochodu zasilanego silnikiem Diesla.